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Cat 3406 Umbaukosten

Cat 3406 Umbaukosten



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Umbaukosten für Cat 3406: 9.000 £

Der Cat 3406-Motor wurde in rund 200.000 Autos verbaut und in den 1970er Jahren durch den neuen Rover V6 ersetzt.

Der Motor konnte 180 PS leisten, aber ein Umbau kostete etwa 9.000 £ – davon etwa 6.000 £ für den Motor und die Ermahnung für neue Teile.

Der Preis des Motors hätte den Preis eines Jaguar XJ6 um 1.500 Pfund erhöht.

Der Jaguar ist das erste Auto in diesem Artikel. Ein Ersatz-XJ6-V6-Motor kann zwischen 4.700 und 7.500 GBP kosten, je nachdem, ob es sich um einen „Neubau“ oder einen „Umbau“ handelt.

Wie beim Jaguar können Sie einen Motor für ein durchschnittliches Auto für 2.000 bis 3.000 Pfund kaufen – und ein High-End-Motor kostet etwa 7.000 Pfund.

Sie können keinen XJ6 mit einem modernen Motor bekommen, es sei denn, Sie gehören zu den wenigen Glücklichen, die ein Auto mit einem 5-Gang-Getriebe haben, was bedeutet, dass Sie etwa 10.000 Pfund mehr bezahlen müssen.

Der XJ6-Motor wiegt 830 kg und ist damit der schwerste Motor der Jaguar-Reihe – fast 200 kg schwerer als der XJS.

Der 3406 ist jedoch kein Hochdrehzahlmotor – er ist eher für einen Kombi oder ein Straßenfahrzeug mit Mittelmotor geeignet.

Es ist nicht verwunderlich, dass der 3406 ersetzt wurde.

Er wurde als Nachfolger des 4,2-Liter-Jaguar-XK-Motors konzipiert, der selbst den „Lentz V8“-Motor ersetzte.

Obwohl es ein XJ6-Motor ist, ist es nicht wirklich ein Jaguar-Motor und auch wenn es ein Jaguar-Motor war, war es immer noch eine frühe Version des Jaguar-Motors – er basiert auf dem alten Rover 4,2-Liter-Motor.

Es sind noch eine Reihe von Jaguar XK-Motoren im Umlauf.

Ein guter XK-Motor macht mehr als 4.000 £ – Sie können einen neuen Motor für etwa 3.500 £ bekommen.

Ein Umbau kann bis zu 7.500 Euro kosten.

Der XK-Motor wurde 1979 durch den XJ6-V6-Motor ersetzt, der dann 1988 durch den XJR 6.0 V12 ersetzt wurde.

Der V12 wurde 1993 durch den XKR 6.0 V12 ersetzt.

Ein neuer XJR V12 kostet bis zu 50.000 Pfund und ein XKR V12 kostet bis zu 70.000 Pfund.

Wenn Sie ein Auto kaufen, interessiert Sie vielleicht, dass der XKR 1991 das schnellste Serienauto der Welt und das schnellste Serienauto aller Zeiten war.

Der XKR unterscheidet sich ein wenig von anderen Jaguars dadurch, dass er ein tiefgezogenes Chassis und eine breite Spur sowie eine niedrige Motorhaube hatte, was ihm einen fast Sportwagen-Look verlieh.

Der Motor war auch sehr stark – mehr als 350 PS.

Er wurde nun durch den V12 XJR 12 ersetzt, der im Jaguar C-X75 Sportcoupé verbaut wird.

Der C-X75 wurde als schnellstes Auto von Jaguar entwickelt, erreicht eine Geschwindigkeit von 300 km/h und verbraucht nur 8,5 Liter Kraftstoff pro 100 Meilen.

Der Jaguar ist eines der ersten modernen Autos mit einer Vollaluminiumkarosserie, was bedeutet, dass er 1.200 kg wiegt – weniger als ein XK8 oder XK8D, aber schwerer als ein XJS.

Es hat eine Jaguar-spezifische Federung.

Es ist ein Auto mit langem Radstand, also ist das nicht verwunderlich.

Der Motor ist ein 3,0-Liter-V6, der rund 300 PS leistet.

Er hat ein Fünfgang-Schaltgetriebe – und noch in diesem Jahr kommt eine Achtgang-Automatik hinzu.

Das Auto kostet zwischen 60.000 £ und 75.000 £ und Sie können eines in Rot oder Schwarz kaufen.

Er ist der stärkste moderne Jaguar, hat aber auch die höchsten CO2-Emissionen, weshalb er mehr kostet als der XJ8 D.

Es ist auch erwähnenswert, dass der neue Motor im Jaguar C-X75 Sportcoupé verbaut wird.

Ein Auto mit dem neuen Motor kann man eine Zeit lang nicht kaufen, weil es in Verbindung mit dem neuen Roadster entwickelt wird, der voraussichtlich im Oktober dieses Jahres auf dem Pariser Autosalon seine Premiere feiern wird.

Aber Sie können bereits einen Motor für 9.000 £ kaufen, was die Kosten des Autos um 7.500 £ erhöhen würde.

Der Motor ist ein 5,0-Liter-Aggregat, das 420 PS leistet, was bedeutet, dass Sie allein für den Motor etwa 15.000 Pfund zahlen müssten.

Der 5.0 ist der gleiche Motor wie die neue Mercedes C-Klasse, der gleiche wie der V8 Ford Mondeo und der V10 Range Rover Evoque, aber der gleiche Motor wie der 6,2-Liter BMW V12 im 3er BMW, der 6.0- Liter Mercedes E63 S und der 6,3-Liter BMW M6, die alle denselben Motor verwenden.

Mit 692 kg ist er auch einer der schwersten Motoren auf dem Markt, was etwa 120 kg schwerer ist als der XJ6-Motor.

Der Motor ist ein Biturbolader, was bedeutet, dass Sie einen Low-Profile-R-Filter haben müssen.

Sie können einen von etwa 2.000 bis 3.000 £ kaufen.

Der neue Motor ist auch sehr leistungsstark.

Allerdings ist es auch sehr durstig.

Der 6.0 verbraucht rund 7,0 Liter Kraftstoff pro 100 Meilen – was den neuen Jaguar E-Type und den neuen XKR und C-X75 etwas weniger durstig macht als der Ford Mondeo und die Mercedes C-Klasse.

Der XJ6-Motor ist noch im Umlauf.


Schau das Video: RAW AUDIO from a Peterbilt 379 Straight pipe! CAT 3406BC (August 2022).

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